红旗又换车标,不仅搭载V8动力,直接叫板布加迪,500亿没白花

很多年之前说起红旗,大家对它是不屑一顾,无论是在售车型还是品牌定位,都只剩下情怀可言。因为它的定位导致很多笑话,比如说500亿的研发费用。相信这个梗大家都不陌生,这是来自一汽高层的一番描述,本来是想要让大家认可红旗的实力,可结果适得其反,后来红旗的概念车一经亮相就会出现500亿研发出这样一款车的文章。其实红旗花费的经费并不多,百亿可能有,毕竟整个一汽花费也不超过这个数字,而且技术研发后可以共享,但今天我们要说的是,即便真花费500亿,现在的红旗也会让你满意。

搭载以涡轮增压V8发动机为基础的混动系统,拥有最大功率超过1400马力的参数,百公里的加速时间仅需1.9秒,极速更是超过400km/h。看到这些数字,你是否感觉有些恍然?这和红旗能有什么关系?光是听起来就像某个超级跑车的旗舰级产品,即便它是混动跑车,那也得是特斯拉与布加迪联合的生产的超级跑车。但令大家“失望”了,这款如此强悍的超级跑车来自咱们的国产品牌——红旗,在前不久召开的法兰克福车展,红旗S9概念车首次亮相,但它并不止步于概念车。这款超级跑车由红旗Design团队自主开发,属于红旗S系列的首款产品。

或许是为了让更多人一眼认出它的身份,所以说车身每个细节都体现着红旗的经典元素,按照设计团队的介绍,这款超级跑车将东方文化、红旗家族基因与超跑特征完美的融合在一起。还记得之前红旗发布的“尚·致·意”设计哲学理念吗?这款名为S9的超级跑车就采用这个设计语言,并且要做世界级的超级跑车。值得一提的是,按照官方对它设计的解读,整车还结合了鹰隼捕猎的特征,在军事上这是中国第四代重型歼击机,所以它的出现就是要做国产汽车品牌中的陆地猎狩者,或许这也是它未来量产后的名字,你觉得如何?

不仅名字听起来令人热血沸腾,红旗为它再次更换车标,当然这一点没有体现在前脸部分,因为整个前脸都只体现了红旗现有的基因特征。从红旗S9的前脸可以看出,从E境GT到它,整个前脸设计理念在不断进化,但内在的基因是完全相同,结构复杂且夸张的碳纤维空气动力学套件绝不是跟你开玩笑,美感与性能得到兼顾。标志性的红旗标从车头一直延伸到车尾,将气贯山河的意象得到最顶级的强化,而两侧大灯组更是充满杀伤力,如同鹰隼张开翅膀的形状,配合相当领先的光源,点亮后的视觉效果保证不弱任何一款超级跑车。

来到侧面后你就可以看到它采用的全新车标,不过只出现在了轮圈上,相对来说有些遗憾。但侧面的整体设计和鹰隼也分不开关系,给人一种向下俯冲去抓猎物的感觉,前后翼子板拱起的落差也要高于其它超级跑车,这样的设计可以带来更出色的力量感和肌肉感。刚才提到轮圈有全新品牌logo,但其实轮圈造型也非常个性炫酷,绝对符合它的定位。尾部设计同样极具性能感,十足的战斗机模样,夸张的扰流板以及扩散器都紧紧抓住每一位观众的眼球,包括尾灯组造型同样带来浓浓的杀气,中置双出排气更是独特,这也是红旗超跑的专属设计元素。

整个内部的设计理念还是离不开鹰隼,所谓的鹰击长空、破空御风让人有些飘然,但不论是整体架构还是细节设计,都表现出极为出色的视觉效果,给驾驶员一种置身于一台未来速度机器中的体验。虽说乍一看科技感肯不错,实际品味起来还是以运动为主,比如它赛车化的座椅和方向盘,甚至连出风口都采用战斗机发动机演化,保证让你感受到这个世界上最出色的驾乘体验。不过目前对它的配置一无所知,考虑到它的定位大家肯定不需要担心,相反价格才是重点,但200万绝对值,肯定也是除L5之外的最贵国产车。

动力刚才也提到一些,自主研发的涡轮增压V8发动机算是目前最强的动力系统,再拥有电机加持,1400马力让它有着1.9秒的加速并不夸张,叫板布加迪好像也没有问题,起码零百是保证碾压性优势。不过它的极速只达到400km/,虽说很不错但就不如布加迪出色,但对于国产品牌来说可就是里程碑般的意义,堪称最性能的国产车,宝马i8都不算是对手。

总结:目前红旗S9还处于概念阶段,但作为国产品牌的象征,它的出现绝对不是噱头,未来可能量产也会以限量形式发售,但跻身全球前十问题并不大,那么这样一款国产车难道不值得我们点赞吗?

a b